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港警突袭Uber办事处 钓鱼执法逮捕5名司机

2015-08-12 16:10:09   来源:科技生活在线   评论:0   [收藏]   [评论]
导读:小编按:香港警务处高级督察Bruce Hung称,便衣警员使用一款手机应用打了5辆车,这些警员在被送到目的地之后,随即逮捕了这5名司机。Bruce Hung宣称,这些司机缺少出租车服务所需的许可证或第三方保险。
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  香港警方声称,他们于本周二突袭了Uber设在香港的办事处,并以“非法使用汽车提供租车服务”为由逮捕了5名司机。

  香港警务处高级督察Bruce Hung称,便衣警员使用一款手机应用打了5辆车,这些警员在被送到目的地之后,随即逮捕了这5名司机。Bruce Hung宣称,这些司机缺少出租车服务所需的许可证或第三方保险。

  另外,这些警员打这些车的费用已经通过信用卡支付方式得到了解决。

  据香港警方发言人向路透社透露,他们周二还对其它的两个办事处进行了搜查,其中至少有一个办事处隶属于Uber。香港当地的电视新闻已经显示,警方在搜查这些办事处时拿走了一些文件、PC电脑和iPad等物件。据香港有线电视台的消息,至少有3名Uber员工被香港警方带走。

  香港警方此次对Uber采取突袭行动,主要是由于当地的出租车司机持续抗议Uber损害了他们的生计,而且这些抗议一直在升级。事实上,放眼全球,Uber已经在世界各地都面临类似的抗议,例如Uber正在快速拓展市场的中国内地等。

  对此Uber回应表示,一直以来香港市民已明确、清楚的表达,希望享有更多元化和更完善的交通方式。Uber致力提供安全、可靠及优良的服务,以满足市民对高效交通服务的需求。与Uber合作的司机使用创新科技平台,可提升工作安排的弹性并增加收入。

  该公司还称,他们会确保所有行程都有保险保障,每位Uber司机都必须通过全面的背景审查,“我们百分百支持与我们合作的司机,亦期待与有关当局通力合作,推动完善现行的法例,将乘客及司机的安全和利益放在首位。”今年5月,中国内地的监管机构也突袭了Uber办事处,理由是Uber涉嫌“无照经营”。

  Uber目前估值已经超过510亿美元,相对而言,该公司进军中国内地市场比较晚。据中国研究机构艾瑞披露的数据,2015年,中国内地使用移动打车应用的用户量将在2013年的4500万的基础上扩大三倍。

  在中国内地打车应用市场,快的打车与滴滴打车的总份额约为90%。今年二月,快的打车与滴滴打车宣布战略合并。(BI中文站)

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  据路透社报道,香港警方表示,他们已在周二突袭了打车应用Uber位于香港的办事处,并以“非法使用营运汽车”为由逮捕了5名司机 。

  香港高级督察布鲁斯·洪(Bruce Hung)称,便衣警察使用一款手机应用叫了5辆车,在被送到目的地后将司机逮捕 。他表示,这些司机缺少提供出租车服务所需要的牌照或第三方保险。另外,车费已付。

  据悉,当地出租车司机不断抗议Uber影响了他们的生计 。Uber在全球范围内也面临类似的抗议,包括快速扩张的中国内地市场。今年5月,内地监管部门也因为涉嫌“无牌照运营”突袭了Uber办事处。

  目前,Uber的估值超过510亿美元,但在内地市场还是个后来者。中国调研公司艾瑞的数据显示,今年内地移动打车应用用户量将达到4500万,在2013年基础上增长两倍 。由阿里巴巴集团和腾讯支持的本土公司滴滴快的占据内地打车应用市场90%的份额。

  据香港媒体winandmac​报道,Uber香港发言人李文骏回应称,香港市民希望享有更多元、更完善的交通方式 。Uber百分百支持与其合作的司机,亦期待与香港有关部门合作,推动完善现行的法例。

  对于香港警方称Uber司机缺少提供出租车服务所需要的牌照或第三方保险。Uber在声明中表示,与Uber 合作的司机,使用创新科技平台,提升工作安排的弹性并增加收入。所有行程都有保险保障,并且每位Uber 司机都必须通过全面的背景审查。

  以下是Uber香港回应原文:

  一直以来,香港市民已明确、清楚的表达,欲享有更多元化和更完善的交通方式。Uber致力提供安全、可靠及优良的服务,以满足市民对高效交通服务的需求。与Uber合作的司机,使用创新科技平台,提升工作安排的弹性并增加收入。Uber亦确保所有行程都有保险保障,每位Uber司机都必须通过全面的背景审查。我们百分百支持与我们合作的司机,亦期待与有关当局通力合作,推动完善现行的法例,将乘客及司机的安全和利益放在首位。

  背景+

  据新华网,香港警方11日采取行动,打击透过信用卡缴付车资的“黑车”,拘捕5名涉案司机。

  香港警方11日早上采取代号“破茧”的行动,乔装的警员透过手机应用程序预约5部私家车,在九龙及新界5个地方上车,到达何文田陶域道。警员透过信用卡缴付车资后,向司机表明身份。据悉,5名男司机年龄介乎28至65岁,涉及车资70至170港元,他们涉嫌违反《道路交通条例》被捕。

  据了解,有关司机是透过优步(Uber)手机平台提供服务的。

  西九龙交通部执行及管制组总督察孔宪裘表示,警方关注非法使用汽车作为出租及载客取酬,除因涉及上述罪行外,更重要的是汽车的第三者保险也会随之自动丧失。如发生交通意外,车上乘客及其它道路使用者将丧失汽车第三者保险保障。

  香港警方表示,打击黑车行动仍在持续,正在调查背后提供黑车服务的公司及应征中心。

  链接+

  三周前,Uber召集了400名司机,在员工劳动关系一案中为该公司作证。这些司机此前表示,他们更倾向于合同工,而非正式员工的身份。

  然而目前,一些司机已经改变了看法。在与原告方代理Lichten &Liss-Riordan律师事务所接触之后,6名Uber司机决定反对Uber。这些司机提交了新的法庭陈述,称关于合同工和正式员工的区别,他们遭到了Uber的误导。

  如果Uber在本案中败诉,那么将需要把加州的司机都重新定义为正式员工,这意味着Uber每年要缴纳数亿美元的税款。此外,Uber也将需要补缴多种费用并支付罚款。简而言之,本案的结果将对Uber的商业模式造成很大的影响。

  由Uber请来为自己助威的司机突然反水将明显不利于Uber,这令人怀疑Uber收集的司机证词究竟有多大的可信度。一名司机埃杜阿多·贝罗索(Eduardo Belloso)表示:“没有人向我解释代表司机进行的这一诉讼。”

  每名司机的最新法庭陈述均由以下内容结尾:“无人告知我,本案反对的一点在于,乘客被告知小费包含在车费中,导致我无法收到小费。此外我也没有被告知,如果本案胜诉,我的各种费用,例如行驶里程费,有可能得到报销。如果根据法律我可以得到报销,那么我希望这些费用能被报销。”

  不过,这些声明并未明确指出,司机希望成为全职员工。

  Lichten &Liss-Riordan表示,该律师事务所已经与50名原本支持Uber的司机接触,“大部分人均表示,愿意由Uber来报销他们的费用。”不过,由于担心遭到Uber的封杀,许多人不愿在法庭上公开这样的表态。

  作为回应,Uber也提交了一份文件,为自己的行为辩护。“原告方声称,‘Uber基于欺骗获得了司机的声明’,这毫无依据。”

  对于司机改变证词的做法,Uber对Re/code表示:“400名司机非常热情地提供了证词,准确地表明他们看重作为Uber司机时独立性和灵活性的价值。这些证词准确地表明了司机们多次重复的观点:他们倾向于获得灵活性,控制权,以及成为自己的老板。”(Re/code中文站)

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