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电力扩容费引争议 小区物业不再支持安装充电桩

2018-05-22 02:00:13   来源:科技生活在线   评论:0   [收藏]   [评论]
导读:小编按:工作人员:其实不单单是掏钱的事儿,建设费用没有多少钱,主要是由于后期维修费、风险等原因,万一出现起火等事故,这些企业不想去担这些责任。

  按照北京市有关规定,拥有固定车位的居民,可以在车位上安装新能源汽车充电桩。然而,昌平区公园悦府一区的业主却向北京新闻广播新闻热线65159063(公众号“问北京”)反映,半年前,小区物业不再支持充电桩的安装,理由是担心小区电力负荷过大,存在安全隐患。

  物业不再支持业主安装充电桩

  5月16号下午,记者来到位于昌平区回南北路北侧的公园悦府一区。业主王女士告诉记者,小区一共有1700多户居民,其中不少人购买了小区的室内停车位。

  可就在大约半年之前,物业却告诉一些已经购买或者想要购买新能源车的业主,不能在个人车位上安装充电桩了,王女士说:

  王女士:我们曾经让物业统计过有多少人有装充电桩的需求,他(物业方)告诉我们统计完大概有两三百户人,其实需求量很高。

  记者:(对)装充电桩(这件事儿),(现在)物业是什么态度?

  王女士:我们一开始买车位的时候是承诺我们可以装充电桩的,后来又统计出来说有两三百户人需要装,物业就担心到高峰期有这么多人要充电会导致设备扛不住。现在我从供电局那边打听到的结果是“交钱、施工”,卡在这儿了,有大部分人去申请,物业不给盖章。

  王女士说,在此之前,曾经有4、50位购买新能源车的业主成功安上了充电桩。而物业现在的做法,给已经购买了新能源车却还没有来得及安装充电桩的业主带来了很大不便。

  王女士:因为我们没地儿充。

  记者:那现在怎么充电?

  王女士:现在第一是在给试电之前有一部分人通过临时电桩过充电桩,所以我们就在那一部分人那儿充。还有就是去外面充,这很麻烦,有一种情况是你在手机上查到有(公共充电桩),跑过去发现坏了或者别人在充,很不方便。

  物业:扩容费需业主承担

  针对这一情况,记者跟随业主来到了负责小区管理的绿城物业公园悦府服务中心,一名工作人员在与业主沟通过程中表示,如果想解决这个问题,就需要对小区的供电变压器进行扩容,而供电部门表示扩容需要一定的费用。

  工作人员:现在我也在跟公司谈这个事儿,因为又牵扯到费用的问题,费用呢之前也开了业主代表大会和业主座谈会,现在我们给出的回复就是这个东西以我们名义做没问题,以物业名义做也没问题,我们可以去申请。但是前提是这个钱由业主出,集资来出钱。

  这名工作人员同时表示,他们和小区的开发商也协调过这件事,但对方的答复是不能负担这部分费用。

  工作人员:其实不单单是掏钱的事儿,建设费用没有多少钱,主要是由于后期维修费、风险等原因,万一出现起火等事故,这些企业不想去担这些责任。

  另外,业主安装充电桩真的会导致电力设备过载吗?对此,这名工作人员说:

  记者:装三百个这种充电桩真的会影响变压器?

  工作人员:当然。

  记者:一定会吗?

  工作人员:一定会。

  记者:这个我们计算过?

  工作人员:这是我亲自计算的。按每户的额度量(算的),都是满负荷的。

  供电企业:扩容费不应我们承担

  随后,记者又与负责这个小区的供电所取得联系,一名工作人员表示,进行设备扩容确实需要一定的费用,但这个费用他们不能承担。

  工作人员:费用多少会有,应该不是供电局来出的,因为他要自己加设备的话,这东西产权肯定是他自己的呀。这个事儿应该政府负担不了,每个小区都是自己负担自己的,最终跟开发商、物业有直接关系。

  此后,记者又设法和小区的开发商取得了联系,但对方婉言拒绝了记者的采访要求。

  律师:相关费用理应供电企业承担

  那么小区供电的扩容费究竟应该由谁来承担?业主的合法权益又该如何维护?就这些问题,记者咨询了物业领域律师孟宪生,他表示:

  孟宪生:这个钱我觉得应该电力公司掏,物业公司不能掏这个钱,因为它不是受益者,也不是建设者。开发商原来按照规划建完了,只要是不违反当时的合同,该花的钱花了,(他的责任)就(负)完了。当然呢,这个业主需要,但是按照《电力法》,按照《行政许可法》,你这个公共服务机构有普遍服务义务啊。

  孟宪生同时表示:

  孟宪生:再一个,国家提倡的是清洁能源啊,电力公司你应该执行国家政策、国家法律,只要不是物业公司故意为难业主,确实电不够那就得电力公司去解决。

  最新进展:物业同意出具相关手续

  “问北京”关注该事件后,经多方协调努力,5月18号,物业方面已同意为需要安装充电桩的业主出具相关手续。

  5月20号,业主、物业、开发商等相关方召开了协调会。据参会业主介绍,鉴于目前业主的要求比较迫切,物业公司暂时可以为业主出具相关手续,但供电设备扩容的问题并没有从根本上解决。

  业主们认为,目前的方法虽然暂时缓解了双方的矛盾,但隐患依旧存在。

  在此,我们也呼吁有关方面,能够把百姓的利益放在第一位,尽快解决小区供电设备存在的问题。

  关于供电设备扩容费用,您觉得应该谁来出呢?(腾讯)
 

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  北京推进充电网络建设 已建成约12.7万个充电桩

  近日,我们从北京市城管委获悉,截止到2018年4月底,全市累计建成约12.7万个充电桩,与电动车推广数量的比例约为0.7:1,基本上可以保障不同领域电动车的充电需求。

  据悉,在私人充电桩领域,共建成了9万个自用充电桩,占整个私人电动车比例的75%。而在社会公用领域,如大型商场、超市、公园、风景名胜区、交通枢纽及驻车换乘、高速公路服务区等公共停车场,累计建成了2万个社会公用充电桩(快慢充数量比约为6:4),与个人电动车的比例约为1:6,超过国家目标要求的1:7(2020年目标),形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。

  充电桩不断的普及将有力的支持电动车发展,并尽可能的打消了用户对电动车续航不理想的顾虑。(搜狐)

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