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广深港高铁香港段开通 44个内地站点可直达

2018-09-24 01:34:19   来源:科技生活在线   评论:0   [收藏]   [评论]
导读:小编按:广深港高铁是我国高速铁路网的重要组成部分,它全长141公里,其中内地段115公里,香港段26公里。作为内地和香港之间交通方式的补充,广深港高铁给人们的出行带来了极大便利。

  9月23日,广深港高铁香港段正式开始运营。广深港高铁的拉通运营,标志着内地44个城市将可坐动车直达香港。

  44个内地站点可直达香港

  广深港高铁是连接广州市、东莞市、深圳市以及香港的高速铁路。9月23日上午6点44分,G5711次列车从深圳北站驶出,开往香港西九龙站;7点整,G5736次列车从香港西九龙站驶出,开往深圳北站。至此,深圳北至香港西九龙缩短至19分钟。

  广深港高铁香港段运营后,香港将纳入全国高铁网络,能到达内地44个站点,包括38个长途站点和6个短途站点。

  短途方面,广深港专线设福田、深圳北、光明城、虎门、庆盛和广州南6个短途站点,其中香港西九龙站出发到深圳福田,只需14分钟。

  长途方面,广深港线连接京广线、杭福深线、沪昆线和贵广线,从香港可直达内地深圳、汕头、厦门、福州、南昌、杭州、长沙、武汉、郑州、石家庄、贵阳、桂林、昆明、上海、北京等城市。从香港西九龙站出发到北京,旅行时长为8小时56分钟。

  成都出发可在广州南换乘赴港

  38个开行直达香港动车组的长途站点中目前未包括成都,不过市民仍可选择从成都出发至广州南,再在广州南换乘广深港高铁赴港。

  记者通过梳理12306票务信息得知,从成都东出发前往广州南,每日开行6对动车组列车。其中开行最早的为早上6时39分从成都东站出发的D1841次,历时9小时11分钟,于15时50分抵达广州南站。

  若提前购买好了广深港高铁列车车票并取出,乘客可直接在广州南站换乘16时12分的G6521次列车前往香港,该趟列车于17时10分抵达香港西九龙站,旅行时长为58分钟。

  其中,D1841次列车二等座票价为566元,G6521次二等座票价为215元,因此成都市民如果选择这个方案,坐动车去香港的全程二等座票价为781元,总共耗时10小时31分钟。

  另外需要提醒市民的是,与此前北京、上海、广州等地赴港的普速列车不同,高铁列车实行“一地两检”的通关模式。记者了解到,旅客乘坐高铁到达西九龙站后,只需在车站B4层下车,在B2层办理内地出境手续后离开内地口岸区,进入位于同一层的香港口岸区办理入境手续,整个办理过程最快5分钟就可以完成。(成都商报)
 

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  广深港高铁票价会变?铁总:将采取“各自定价”

  据中国之声《新闻纵横》报道,9月23日早上7点,广深港高铁香港段首班列车G5736次,从香港西九龙站发车,准点到达深圳北站,标志着广深港高铁全线正式开通营运。

  广深港高铁是我国高速铁路网的重要组成部分,它全长141公里,其中内地段115公里,香港段26公里。作为内地和香港之间交通方式的补充,广深港高铁给人们的出行带来了极大便利。

  香港市民:凌晨三点起床“抢首发”

  23日早上5点,香港西九龙站入口,准备搭乘首班“动感号”高铁列车的乘客早已等候在这里。倒数声一结束,现场响起热烈的掌声。在几十家媒体的“围观”下,他们兴奋地跑入车站。香港大学生李金楷高速中国之声,他为了早点看到“动感号”列车,他们凌晨三点就起床了。

  李金楷:“高铁在香港是一个新的交通工具,在香港的历史上从来没有出现过,所以我们都想坐一趟高铁去体验一下,见证香港历史的时刻。”

  李金楷急着去排队,另一位香港市民赵元生却显得悠然自得。在高铁开通前,他已经做足了“功课”,对车站布局和过关程序了如指掌。

  赵元生:“时间差不多,急什么?安检直接过,我又没有行李。实行‘一地两检’,一步就能走到车站内,连过两个关口能快速上车,时间节省很多,挺方便的。”

  在车站工作人员的引导下,赵元生和其他旅客在经过安检、办理了出入境手续后,有序登上“动感号”,开启了自己的高铁之旅。

  深圳市民:既快速又舒服,比地铁更优

  三分钟后,从深圳北开往西九龙的第一班高铁列车也准时抵达。守候在出闸口的港铁工作人员也为他们送上了精心准备的小礼物,这让经常要往来两地的深圳市民方小姐很开心。

  方小姐:“我们是六点钟到的高铁站,然后就一路过来,很快,没有感觉就到了。非常方便,我觉得西九龙站过比深圳湾更快。”

  相比以往乘坐乘坐地铁去往香港的方式,方小姐告诉中国之声,现在的广深港高铁无论在时长还是舒适度上都更有优势。方小姐:“我之前在罗湖坐地铁过去,如果在罗湖坐,最起码要四十分钟到一个小时才到,而且很多站,很慢,人又多又挤,那这个最起码保证每个人有座位,也很舒服。”

  看着两地首班车乘客满意的表情,在西九龙站里奔忙的港铁车务营运总管李圣基也露出了开心的笑容。

  “从这段开始,我们跟内地的高铁网络就连接起来了,希望无论是内地的朋友还是香港的朋友,将来都能享受高效的高铁服务,使他们在来回内地和香港旅途上更舒服。”

  售票状况乐观,两地运营优势互补

  在广深港高铁香港段运营当天,中国铁路总公司客运部副主任黄欣也搭乘深圳发出的首班高铁前往香港。“现在的售票情况还是比较乐观的,我们坐的这一趟车我看是已经全部卖完了,后面很多的一些车次卖的也是非常好,十一期间也是如此,当然,我们也会密切监测每天的售票情况,可以随时补充运力。”

  从表面看,运力调整只是高铁列车编组的增减,但广深港高铁涉及跨境运输,两个企业合作是否深入,直接关系到广大旅客是否能够体验到优质的高铁服务。黄欣说,在高铁开通前,双方在运营组织、人员培训、系统联通乃至应急演练等方面都已做好准备,让各自的优势也得以充分发挥。

  黄欣:“内地拥有非常强大的、运营里程非常长的、运营经验和实践非常多的高铁网络,港铁对市场化探索实践的比较多,我们肯定会发挥好各自的优势,把这段高铁运营好。”

  票价市场化调节,运力可随时补充

  根据安排,广深港高铁香港段开通运营当天,共开行95对动车组列车,其中跨线长途列车13对。未来还将根据客流情况按日常图、周末图、高峰图优化调整。

  黄欣:“因为它在周末、平常、节假日的客流量不太一样,目前安排的最高是一百二十七对。在平常开八十三对、八十四对、八十五对,就是在八十几对到一百二十七对之间,主要是根据客流的情况来随时调整运力的安排。”

  黄欣还表示,在大家最关心的票价方面,还将会和港铁方面采取“分段计费、各自定价、加总核收”的方式,进行市场化调节。“我们双方铁路也是一直在探索市场化的定价模式,广州南到西九龙有215块钱的,也有187块钱的,每一趟车的票价有所不同,正是市场化的体现。”
 

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  张晓明:广深港高铁开通是一件便民、利港、有深远意义的好事

  国务院港澳事务办公室主任张晓明近日在北京接受中新社等媒体联合采访时表示,广深港高铁开通,实现香港与全国高铁网的互联互通,是一件便民、利港、有深远意义的好事;同时,它的联通,也是先行先试,对粤港澳大湾区发展必将产生重要促进作用。

  他还设想了即将到来的一种生活场景:广州市民一家人周末乘坐47分钟的高铁到西九龙,选购商品、找个风味馆享用晚餐,再到西九文化区看一场国际水准的演出,然后不慌不忙地坐高铁回家,不耽误第二天上班、上学。

  广深港高铁将于本月23日正式运营。张晓明受访时指出,这是内地与香港跨境基础设施建设的一个重大合作项目。他回忆,该项目自1998年香港特区政府最早提出、设想新建一条“区域快线”,2004年铁道部编制国家中长期铁路网规划时决定将其纳入国家“四纵四横”高速铁路网络,2010年广深港高铁香港段开工建设,目前全线完工。“这条高铁线路的开通,也标志着香港进入高铁时代。”

  如何理解广深港高铁开通是一件便民、利港、有深远意义的好事?张晓明具体分析,一是可以为香港和内地旅客提供一种更加方便、快捷的出行方式和体验,提升两地民众的幸福感和获得感;二是有利于促进香港与内地之间的人员往来和经贸活动,促进香港的长期繁荣稳定和香港与内地优势互补、共同发展;三是有利于香港融入国家发展大局,使香港与内地各方面的联系更加紧密、更加密不可分,有利于香港深度参与粤港澳大湾区建设和“一带一路”建设;四是广深港高铁实行的“一地两检”模式是一项重要的制度创新,它丰富了“一国两制”实践,也将为内地与港澳将来在其他领域的创新合作提供有益借鉴。

  张晓明期待,广深港高铁香港段开通后,人人都夸好。对开通这条高铁线路和对西九龙口岸“一地两检”通关查验模式等曾经有顾虑的人,都能体验到它带来的便利;还没有回过内地的香港同胞,特别是年轻朋友,乘坐高铁到内地多走走看看,多了解和感受国家发展的真实情况。

  广深港高铁开通对粤港澳大湾区建设有何影响?张晓明表示,国家主席习近平描绘过粤港澳大湾区发展的愿景,要把大湾区建成富有活力和国际竞争力的一流湾区和世界级城市群。实现美好愿景的一个重要基础条件,就是大湾区内基础设施要更好地互联互通。广深港高铁的联通对大湾区发展必将产生重要促进作用。他还提及,近期港珠澳大桥也将开通,这项世纪工程的开通更具标志性意义,必将大大带动大湾区特别是珠三角西部城市的发展。

  张晓明受访时还指出,中央将继续出台一系列政策措施,支持港澳融入国家发展大局,为港澳拓展发展空间,为港澳居民到内地发展创造有利条件,促进港澳和内地优势互补、共同发展;包括了推进与港澳在创新科技和中医药领域的有关合作、降低粤港澳通信漫游费用等。

  张晓明说,我们也注意到香港、澳门两个特区政府和社会各界对大湾区建设充满期待并积极参与,对便利港澳居民在内地学习、工作、生活的政策措施也提出不少好的建议,大家都动起来了。

  “所以,我们对大湾区建设的前景非常看好,对港澳融入国家发展大局、与内地共同发展的未来充满信心。”他强调。(中新社)

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