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ofo又遭供应商起诉 百世物流索赔货物运输款

2018-09-13 01:43:52   来源:科技生活在线   评论:0   [收藏]   [评论]
导读:小编按:目前滴滴、阿里、ofo各方的博弈仍在继续。而目前滴滴忙于处理顺风车乘客死亡事件,或许无暇顾及对ofo的收购,但是越往后对ofo越不利,因为冬天使用共享单车的人数骤降,ofo也将迎来寒冬。

  ofo再被供应商起诉。

  9月12日,有媒体报道称,百世物流为了索要货物运输款已将ofo起诉至浙江省杭州市滨江区法院。

  澎湃新闻记者在浙江法院公开网上查询到,因为公路货物运输合同纠纷,百世物流科技(中国)有限公司起诉了ofo的运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司。开庭日期为9月13日。

  对此,百世物流方面未做出回应,ofo方面表示将按法律程序处理。

  进入9月以来,ofo先后被爆遭供应商讨债。

  8月31日,上海凤凰企业(集团)股份有限公司(上海凤凰,600679)发布涉及诉讼公告称,其控股子公司凤凰自行车因与东峡大通(北京)管理咨询有限公司买卖合同纠纷,向北京市第一中级人民法院提起诉讼。截至起诉之日,东峡大通仍欠凤凰自行车货款人民币6815.11万元。

  9月1日,据财经网报道,ofo拖欠了云鸟、德邦等多家物流供应商数亿元人民币欠款,ofo方面正在私下秘密与多家物流供应商谈判解决方案。

  澎湃新闻记者了解到拖欠的情况的确存在,但云鸟方面表示不方便透露具体金额。一名ofo智能锁的供应商也曾向澎湃新闻记者表示,目前仍有货款没结清,“这个事情把我们伤到了。”

  在更早之前,《中国经营报》曾报道称,ofo与物流公司、生产商、维修厂等之间均有欠款,金额达上亿元,与ofo有合作关系的物流商表示,从2017年9月、10月份开始,ofo的回款速度慢了许多。

  ofo目前处于一个尴尬的境地。

  今年以来,ofo将被滴滴收购的消息频频出现,8月22日,有网络媒体报道称,ofo最终“卖身”滴滴的协议已经达成,公司作价20亿美元左右。事后,滴滴不予置评,ofo方面出面辟谣。

  但在9月5日,又传出ofo将完成E2-2轮融资,融资数额达数亿美元,由蚂蚁金服领投,滴滴跟投。对于该消息,各方反应都非常暧昧,ofo、滴滴、蚂蚁金服均表示不予置评。

  9月11日,有消息称,近期ofo再次收到了一笔来自于阿里的借款,数额接近6000万元左右,这笔钱和融资无关。对此,ofo方面表示该消息为“不实信息”。阿里内部人士也对澎湃新闻记者回应称,该消息为假消息,没有借钱这回事。

  尽管ofo阿里双双否认,同日,又有媒体报道称,每月10日是ofo的发薪日,为顺利渡过发薪难关,ofo向阿里方面发起一笔紧急借款,由于最大股东方且握有一票否决权的滴滴迟迟不表态,直到9月10日最后一刻这笔借款也未能成功到账。对此,滴滴、ofo均出面否认。

  有业内人士向澎湃新闻记者表示,收购事宜迟迟未有定论,说明目前滴滴、阿里、ofo各方的博弈仍在继续。而目前滴滴忙于处理顺风车乘客死亡事件,或许无暇顾及对ofo的收购,但是越往后对ofo越不利,因为冬天使用共享单车的人数骤降,ofo也将迎来寒冬。(澎湃新闻)
 

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  6家快递上市公司半年赚65亿:百世亏4.3亿 韵达毛利率超顺丰

  快递行业6家上市公司2018上半年“成绩单”相继出炉。

  据统计,顺丰控股、韵达股份、申通快递、中通快递、圆通速递、百世汇通(又称百世物流)这6家快递上市公司上半年合计实现营收865.93亿元,实现净利润65.27亿元。其中顺丰控股以22.34亿元的净利润坐稳老大位置,而去年美股上市的百世物流则依然处于亏损状态。

  受益电商爆发,近几年快递行业蓬勃发展。截至目前,国内有6家快递公司相继登陆资本市场。其中,顺丰控股、韵达股份、申通快递、圆通速递皆在A股上市,中通快递和百世物流则是美股上市。

  从2018上半年营收来看,顺丰控股遥遥领先,收入金额为425.04亿元,同比增长32.16%;圆通速递紧随其后,收入金额120.66亿元;排名第三的是在美股上市的百世物流,一二季度收入相加,合计收入117.36亿元。(注:因百世和中通为美股上市公司,数据参考的是Q1和Q2财报。)

  净利润方面,顺丰控股以盈利22.34亿元居于首位,中通快递以净利润16.54亿元紧随其后。

  值得注意的是,在营收方面表现良好、背靠阿里巴巴的百世物流,今年第一季度和第二季度分别亏损9370万元和3.4亿元,合计亏损4.33亿元。有业内人士分析称,亏损主要系第三方运输的成本限制;也有业内人士指出“百世物流目前最大的问题在于对阿里巴巴的高度依附。以2017年上半年为例,百世物流近70%的快递量都来自于阿里巴巴旗下的淘宝和天猫。”

  票均收入均下降 首尾相差近32倍

  从票均收入上看,顺丰控股以22.69元稳居首位,比排名第二的圆通速递多19元,是排名末位的申通速度的近32倍。值得注意的是,在可查数据中,各家公司票均收入与上年同期相比,均出现下跌,主要是因为2018上半年电子面单使用比例的提升。其中,韵达股份表示,单票业务收入下降,主要系公司货品结构持续优化(变小变轻)、电子面单使用率提升、加盟商直跑等原因所致。

  在快件量方面,中通快递拔得头筹,为37.2亿件;顺丰控股排名末位,实现18.58亿件。整体来看,快递行业整体发展向好,快件量都实现了15%以上的增长,其中韵达股份增长最快,快件量同比增长52.26%。

  毛利率方面,A股4家上市公司中,韵达股份格外亮眼,毛利率超过30%;其余申通快递、顺丰控股和圆通速递毛利率分别为19.14%、18.91%和11.8%。也就是说,圆通速递毛利率水平为韵达股份的38.5%,而顺丰控股的毛利率则为韵达股份的61%。(注:查得数据有限,毛利率方面仅对A股上市公司进行比较。)

  龙头优势明显 市场竞争仍存压力

  根据国家邮政局公布的数据,2018年上半年,全国快递服务企业业务量累计完成220.8亿件,同比增长27.5%,快递行业仍持续快速增长。值得注意的是,以上6家快递上市公司上半年实现快件量合计138.04亿件,占全行业的70.93%,快递行业龙头趋势明显。

  安信证券表示,2018上半年龙头快递公司业务量增速持续超行业增速,顺丰、韵达、申通、圆通、中通及百世6家市场占有率从2018年第一季度的68.5%,上升至二季度的72.87%,市场份额持续向第一梯队集中。但各家单件毛利依旧呈现下降的趋势,市场竞争环境依旧有压力。(中国网)

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