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玉兔二号驶抵月球表面 在月背留下第一道痕迹

2019-01-05 02:59:29   来源:科技生活在线   评论:0   [收藏]   [评论]
导读:小编按:嫦娥四号着陆器与巡视器已于1月3日夜里顺利分离,玉兔二号巡视器驶抵月球表面。着陆器上监视相机拍摄的玉兔二号在月背留下第一道痕迹的影像图,“鹊桥”中继星顺利传回地面。

  嫦娥四号着陆器与巡视器已于1月3日夜里顺利分离,玉兔二号巡视器驶抵月球表面。着陆器上监视相机拍摄的玉兔二号在月背留下第一道痕迹的影像图,“鹊桥”中继星顺利传回地面。

  1月3日,嫦娥四号探测器成功落月后,科技人员按计划开展了着陆器与巡视器分离各项准备工作,对“鹊桥”中继星状态、着陆点环境参数、设备状态、太阳入射角度等两器分离的实施条件,进行了最终检查确认。

  1月3日15时07分,科技人员在北京航天飞行控制中心通过“鹊桥”中继星向嫦娥四号探测器发送指令,两器分离开始。从北京航天飞行控制中心飞控大厅屏幕上看到,嫦娥四号着陆器矗立月面,太阳翼呈展开状态。巡视器立于着陆器顶部,展开太阳翼,伸出桅杆。随后,巡视器开始向转移机构缓慢移动。转移机构正常解锁,在着陆器与月面之间搭起一架斜梯,巡视器沿着斜梯缓缓走向月面。22时22分,巡视器踏上月球表面。

  月球车是如何选定“玉兔二号”这个名字的?

  此前,中国国家航天局探月与航天工程中心联合相关单位,共同组织了嫦娥四号任务月球车全球征名活动。

  2018年8月15日月球车征名活动启动后,海内外各行各业民众积极参与。

  很多群众对“玉兔”一往情深,建议嫦娥四号任务月球车应该使用“玉兔二号”,这反映了中国探月工程命名为嫦娥工程的文化渊源,与嫦娥三号“玉兔号”、嫦娥四号中继星“鹊桥号”一脉相承,既容易为广大群众接受,又便于记忆和传播。同时,玉兔善良、纯洁、敏捷的形象与月球车的构造、使命既形似又神似,反映了我国和平利用太空的立场。

  在网络投票的基础上,评委进行了终审评审。大家从世界航天史上月球车、火星车名称,谈到对嫦娥四号任务月球车的命名;从中华民族文化传承的特色出发,对入围名称进行点评;从汉语言文字和易于传播的角度,提出了各自的见解;还有的评委从实现中华民族伟大复兴的梦想切题,阐明自己的观点。在充分讨论后,评委们投下自己庄严的一票,再与公众投票结果加权计算排序,“玉兔二号”最终以最高分入选。(中国新闻社)
 

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  嫦娥四号月球车命名:“玉兔二号”

  记者从国家航天局获悉,嫦娥四号任务月球车全球征名活动于今天揭晓,月球车命名为“玉兔二号”。

  2018年12月8日2时23分,探月工程嫦娥四号任务着陆器和巡视器(月球车)组合体发射升空,2019年1月3日10时26分成功着陆月球背面,随即着陆器与巡视器分离,开始就位探测和巡视探测。

  来自国家航天局的消息称,嫦娥四号成功落月,在国际上首次实现月球背面软着陆和巡视探测,首次实现地月拉格朗日L2点中继通信与探测,首次实现低频射电天文观测与研究。

  此前,中国国家航天局探月与航天工程中心联合相关单位,共同组织了嫦娥四号任务月球车全球征名活动,经历了征名提交、评委函审、入围初审、网络投票、终审评审5个阶段。

  据介绍,月球车征名活动启动后,海内外各行各业民众积极参与,年龄最大的94岁,最小的7岁。有的在提交的名称中,引入了嫦娥奔月、玉兔捣药、天狗食月、吴刚伐桂、蟾宫折桂等文献神话记载。有的源于古代传说故事,包括后羿、吴刚、金蟾、玉蟾、天狗,甚至天蓬、八戒、牛郎、织女。

  还有不少人对“玉兔”一往情深,建议嫦娥四号任务月球车应该使用“玉兔二号”,这反映了中国探月工程命名为嫦娥工程的文化渊源,与嫦娥三号“玉兔号”、嫦娥四号中继星“鹊桥号”一脉相承,既容易为广大群众接受,又便于记忆和传播。同时,玉兔善良、纯洁、敏捷的形象与月球车的构造、使命既形似又神似,反映了我国和平利用太空的立场。

  活动主办单位成立了由航天科技方面专家、高校语言文化名人和国家主流媒体总编组成的23人评审委员会。2018年9月28日,组织了初审评审,经过讨论、交流和最后投票,选出了“逐梦、光明、玉兔二号、探索、征途、精灵、无畏、望舒、行者、金兔”10个入围名称,再由广大群众对入围名称进行网络投票,在此基础上,评委进行了终审评审,“玉兔二号”最终以最高分入选。

  嫦娥四号探测器的着陆地在艾特肯盆地,这是月球背面一个巨大的撞击陨石坑,也被科学家认为可能是整个太阳系固体天体中最大最深的盆地,月面凹凸不平。来自国家航天局今天的消息称,“与嫦娥三号相比,‘玉兔二号’面临着比‘玉兔号’更大的挑战,祝愿‘玉兔二号’不畏艰险、一路探索,走得更稳、更广、更远”。(中国日报网)
 

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  升级版“玉兔二号”驶上月球背面,它与“玉兔”有何不同?

  2019年1月3日,中国将第二辆月球车送上了月球背面南极-艾特肯盆地,并将它命名为“玉兔二号”。它将领略月球背面未知世界的风景,仔细聆听岩石中记录的信息,探寻月球童年的往事。

  “玉兔二号”3日晚已在月球背面“踩下第一串脚印”,在无风又无雨的月球上未来千万年都清晰可见。

  “玉兔二号”虽然看起来与月球正面虹湾的“玉兔”非常相似,但是航天专家对它进行了改进,让升级版“玉兔二号”更轻盈、更自主、更健壮、更可靠,希望它可以在月球上走得更远。

  由于月球背面地形崎岖不平,“玉兔二号”比“玉兔”面临更大的挑战,那么二者有何不同呢?

  更自主 更轻盈

  中国航天科技集团五院嫦娥四号探测器项目总监张熇说,为度过寒冷的月夜,嫦娥三号的月球车在月夜来临前是通过地面设置进入休眠状态,月昼的唤醒是自主的,但唤醒后还需要地面进行相关的系统设置才能进入安全的工作状态。

  她说,之所以这样,是因为嫦娥三号在月球正面,地面上可以提供很好的测控支持。

  这一次不同。嫦娥四号在月球背面,虽有中继星,但通信还是不如嫦娥三号方便,因而“玉兔二号”可根据光照条件,自主地进入休眠状态,唤醒后也可以自主设置进入稳定的工作状态。

  玉兔二号月球车原本是嫦娥三号“玉兔号”月球车的备份,所以两者看起来很相似,但其实玉兔二号从软、硬件的配置上都进行了升级换代。

  眼前的月球车与玉兔号相比,少了前面的机械臂。原本玉兔号的机械臂上安装了一个X射线探测器,用来近距离获取月表主要元素的含量和分布等信息。此次嫦娥四号的科学目标不同,就不再需要“手上”的精细活了。

  航天科技集团五院“嫦娥四号”巡视器主任设计师 申振荣:根据科学目标取消了X射线探测器,然后换了一个,头部有一个国际载荷是中性原子探测仪,是中国和瑞典合作的一个载荷。像红外光谱仪,还有压在里头的全景相机,以及这个是测月雷达,这都是跟3号一样。

  另外,新版月球车继承了嫦娥三号“玉兔”的全景相机、测月雷达和红外成像光谱仪。

  全景相机如同“玉兔二号”的两只眼睛,可拍摄月表高分辨率的彩色图像。“玉兔二号”行走时身后拖着两条长长的尾巴就是测月雷达,可以探测巡视路线上月壤厚度和结构。而红外成像光谱仪可对月表物质成分和可利用资源开展调查。

  和嫦娥三号的“玉兔”一样,“玉兔二号”的设计寿命为3个月,可驶过20厘米高的石头,最快每小时走200米。

  六轮全驱 更健壮

  月球背面具有比正面更加复杂的地形地貌。那么经过改进后的月球车究竟是如何应对月球背面崎岖不平的地势呢?

  为了能够在坑坑洼洼的月面也能如履平地,月球车需要拥有强大的“越野能力”。而眼前这六个看起来普通的车轮,就是月球车行走在月面上的独特法宝了。

  科技集团五院“嫦娥四号”巡视器主任设计师 申振荣:是六轮全驱的,在四个脚轮地方,实际上是有个转向轮。然后靠这个轮摆成一个八字形就可以原地转向。所以我们叫六轮全驱四轮转向。

  我们知道,当一辆车可以全轮驱动,也就是前后轮都有动力时,就可以保证车辆在前进和后退时的能力相同。这对月球车在月面上的“倒车”、“避障”至关重要。

  航天科技集团五院“嫦娥四号”巡视器主任设计师申振荣:理论上你需要能前进过去还能后退回来。防止在月面上我们都知道它比较松软,就类似于你走到雪地里怕下陷,所以它六个轮都有能力,那么这个轮陷了以后,靠这些轮的驱动,也能够安全地撤离。

  而为了应对月面上松软的土壤,月球车需要保证自己接地面积和摩擦力足够大的同时,自身重量更轻。因此,科研人员在车轮的材质和形状上都做了特别的设计。

  航天科技集团五院“嫦娥四号”巡视器主任设计师 申振荣:我们做了一些地面力学研究 设计出来的这样的一个弹性的筛网轮。通过这种宽度来提供一定的承压能力,再有一些小的细的月壤通过网漏过去了,可以减重。

  经过这样精心的设计,嫦娥四号月球车在月球背面拥有了20度爬坡,20厘米越障的能力。当然,它的速度并不快,根据设计,月球车每小时最多只能走200米,相当于一个成年人在60秒里只走了4步。

  更成熟 内功更强

  5年前,“玉兔”在虹湾上行走了114米后突然不能动了,出现了机构控制异常。

  中国航天科技集团八院嫦娥四号探测器副总设计师张玉花说:“如何将‘玉兔’的问题彻底解决,是我们研制新月球车面临的挑战与难点。”

  中国航天科技集团五院嫦娥四号探测器总设计师孙泽洲说:“我们想办法,在新月球车上改进了各种走线的布局,采取防护措施避免短路的发生。另外在系统上做好故障隔离设计。当一个局部出现问题时,不让问题进一步扩展。”

  中国航天科技集团五院嫦娥四号巡视器总体主任设计师申振荣说:“新版的‘玉兔二号’身体更健壮,应付困难的能力更强。如果将它比喻成一个孩子,虽然外表没有太大变化,但它更成熟了,内功更强了。”

  申振荣说:“过去几年我们团队都在卧薪尝胆,大家都憋足了气,想打翻身仗。”

  孙泽洲说:“我们有信心‘玉兔二号’会在月球上走得更远,获得更多的探测成果。”

  张玉花说:“当我看到‘玉兔’站在荒芜的月球上时,我觉得它像只银白色的天鹅,比什么都美。现在我们的‘玉兔二号’去月球背面了,我们希望它美丽又勇敢,一直走下去,实现中国人的梦想。”(科技日报)

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