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贾跃亭申请个人破产 将不持有FF股权

2019-10-15 01:40:18   来源:科技生活在线   评论:0   [收藏]   [评论]
导读:小编按:贾跃亭债务处理小组表示,作为个人破产重组方案的一部分,由债权人组成的委员会和信托受托人控制和管理的债权人信托也将同时设立,美国法院认定的贾跃亭全部资产和相关收益也将会通过这种方式转让给债权人。

  10月14日,贾跃亭主动申请个人破产重组及成立债权人信托的传闻得到官方确认。贾跃亭债务处理小组在发布的《有关贾跃亭先生个人破产重组及成立债权人信托的声明》中表示,贾跃亭已于美国当地时间10月13日根据美国相关法律第11章(chapter 11)主动申请个人破产重组,这将成为解决贾跃亭个人余下债务并保障债权人利益的最佳方案。

  贾跃亭债务处理小组表示,作为个人破产重组方案的一部分,由债权人组成的委员会和信托受托人控制和管理的债权人信托也将同时设立,美国法院认定的贾跃亭全部资产和相关收益也将会通过这种方式转让给债权人。该方案完成后,贾跃亭将不再持有任何Faraday Future(FF)的股权。

  已偿还超过30亿美金

  该债务处理小组透露,贾跃亭此前已经陆续偿还了超过30亿美金。“此次申请个人破产重组是为了更好更快地彻底解决个人余下债务问题,让每一位债权人可以得到平等偿债的机会。”声明写道。另据FF方面称,目前贾跃亭剩余债务总额约为36亿美金,减去已冻结待处置国内资产以及可转股的担保债务,债务净额约为20亿美金。

  债务处理小组还表示,在经历多次资产被冻结、拍卖之后,贾跃亭的国内资产事实上已经被清零;本次在美申请破产重组也意味着贾跃亭放弃了所有美国资产。

  贾跃亭在提交个人破产重组申请时做出三大承诺。首先,债权人依然保留对贾跃亭及其他直接债务人原有被冻结的所有中国资产的处置权;第二,除贾跃亭之外的原有债务人,继续履行他们的还债义务;第三,与之前只是拥有向担保人贾跃亭要求偿债的权利相比,全体债权人根据本方案在法律上有权利通过债权人信托参与贾跃亭资产的处置并获得相关的收益。

  “这相当于全体债权人既可以通过债权人信托方式事实上提前拿到贾跃亭的全部个人资产,又可以在未来信托资产价值最大化后得到足额偿还,同时保留除贾跃亭之外的其他原有债务人的债权。”FF方面表示。

  FF方面还称,此次贾跃亭申请的个人破产重组和债权人信托方案,结合FF公司早前已完成的合伙人制度,不但不会影响FF的正常运营,而且可以视为是对FF的一次重大利好。“该方案在彻底解决贾跃亭余下债务问题的同时,可以加速FF的融资,为未来FF的成功奠定一个坚实的基础,以实现FF公司股权资产价值以及债权人最终利益的最大化。”FF表示。

  FF91承诺于明年秋季交付

  9月3日,贾跃亭突然宣布辞去FF全球CEO职务,FF宣布任命毕福康(Carsten Breitfeld)为全球CEO,贾跃亭出任CPUO(首席产品和用户官Chief Product & User Officer)职务。

  毕福康加入FF前,曾担任电动车初创公司拜腾的CEO和董事长,不过于今年1月和4月分别辞去两项职务,此后毕福康的去向引人关注。根据FF官方消息,毕福康将全面带领公司核心团队实现战略目标,持续打造行业领先的技术及产品,并重点推动正在进行的融资活动。

  不过外界还是对FF的前景表达担忧。“贾跃亭个人申请破产金蝉脱壳,不知道谁会成为FF的接盘侠。”一位资深财务人士对第一财经记者表示。他还表示,FF量产需要大量资金,但目前公司债务缠身,令投资人敬而远之。

  毕福康9月19日在FF的一场媒体会上表示,FF将于明年9月开始正式生产FF91电动车。“我们的客户将能够很快收到FF91产品,在2020年秋天的时候。”FF发言人John Schilling表示。

  毕福康还表示,FF在加州汉福德工厂的量产能力将达到每年1万辆。但在持续两年多的资金丑闻的影响下,FF的供应链合作伙伴已经所剩无几,这也给FF91的量产蒙上阴影。但毕福康认为,凭借自己在汽车行业的丰富经验和资源,将能很快带领公司恢复生产,重建供应商信心。(第一财经)
 

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  终于要回国?贾跃亭正式申请个人破产重组

  北京时间10月14日,法拉第未来(Faraday Future,FF)汽车发布声明称,为彻底解决个人国内债务问题,公司创始人兼首席产品和用户官(CPUO)贾跃亭于13日在美国主动申请个人破产重组(Chapter 11),并成立由债权人委员会和信托受托人控制和管理的债权人信托。

  该方案完成后,贾跃亭将把其在FF全球控股公司——Smart King有限公司的所有股权转让给债权人信托基金,以偿还余下债务。此后,贾跃亭将不再持有FF任何股权。

  FF方面强调,贾跃亭把个人所持有的全部FF股权和相关收益权转让给债权人,个人担保义务和债务得以解除,从而可以回国推动和落实FF中美双主场战略,这对FF成功融资和未来IPO都是重大利好,尤其对FF中国业务的快速发展意义重大。

  对于贾跃亭申请个人破产重组,FF新任CEO毕福康表示,非常感谢贾跃亭为FF的成功做出的努力和个人利益方面的巨大牺牲,并坚信这是FF完成股权融资所迈出的重要一步。

  虽然贾跃亭是在美国申请个人破产重组,但值得一提的是,在不久前的10月9日,浙江温州通报了全国首例具备个人破产实质功能和相当程序的个人债务集中清理案件情况。这也是2019年7月国家发改委等十三部门联合印发《加快完善市场主体退出制度改革方案》,提出研究建立个人破产制度后的一次重要实践。

  FF汽车表示,贾跃亭选择了难度更大的个人破产重组(Chapter 11)方案,放弃了简单、低成本和可以直接豁免所有债务的个人破产清算(Chapter 7),增加了债权人得到更大的偿付的可能性。此外,该程序也会防止个别债权人的恶意冻结及低价拍卖贾跃亭个人资产的行为,同时减少债权人采取其他方式行使债权的时间成本、资金成本和不确定性风险。

  根据贾跃亭债务处理小组公布的数据,至乐视崩塌以来,目前贾跃亭已偿还债务超30亿美金(约合人民币211.9亿元),待偿还债务总额约为36亿美金(约合人民币254.3亿元),减去已冻结待处置国内资产以及可转股的担保债务,债务净额约为20亿美金(约合人民币141.3亿元)。

  贾跃亭债务处理小组强调,贾跃亭90%以上的债务都是替公司担保的债务。

  FF方面声明称,贾跃亭个人破产重组不会影响公司的日常运营,并且会对公司产生多重利好,包括使FF尽快完成股权融资和IPO目标。此外,贾跃亭将继续以公司创始人和CPUO的身份带领FF团队并履行相关职务。同时,本次重组不会影响员工股票期权或员工股票期权行使后获得的FF股份的所有权,FF将继续通过员工持股方案持续吸引人才加盟。

  今年9月,贾跃亭辞去FF汽车首席执行官(CEO)一职,由原“宝马i8之父”、原拜腾汽车CEO、原艾康尼克CEO毕福康博士接任。同时,贾跃亭设立个人还债信托基金,以此作为国内债务偿还基金。

  在9月中旬于美国加州FF总部举行媒体发布会上,毕福康曾透露首款量产车FF 91将于2020年秋季上市交付。该车型定位接近宾利添越,售价达20万美元(约合人民币141.7万元)。

  此前贾跃亭任职CEO时期,曾承诺最晚于2018年交付FF 91,不过随着贾跃亭和公司面临债务危机,FF的交付也一拖再拖。在贾跃亭解决债务问题后,FF汽车能否在新任CEO毕福康的领导下实现重生,还有待时间的验证。(观察者网)
 

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  FF全球CEO毕福康:贾跃亭想回国重塑信誉和形象,FF成功是先决条件

  据21世纪经济报道,FF新任全球CEO毕福康(Dr. Carsten Breitfeld)表示,“这次他(贾跃亭)申请个人破产重组,便是为了彻底解决他个人债务问题,同时也降低这些债务对公司产生的影响。”毕福康称,对于贾跃亭个人而言,未来想回到中国重塑信誉和形象,FF的成功也将是先决条件。

  稍早时候,贾跃亭债务处理小组发布声明确认了有关贾跃亭先生个人破产重组及成立债权人信托的传闻。声明中表示,贾跃亭已于美国当地时间10月13日根据美国相关法律第11章主动申请个人破产重组,这将成为解决贾跃亭个人余下债务并保障债权人利益的最佳方案。

  贾跃亭债务处理小组表示,截至目前贾跃亭已替公司偿还债务超30亿美金,待偿还债务总额约为36亿美金,减去已冻结待处置国内资产以及可转股的担保债务,债务净额约为20亿美金。

  据澎湃新闻报道,贾跃亭日前递交的文件(Chapter 11 Bankruptcy Reorganization)内容显示,贾跃亭将把全部资产通过债权人信托的方式,转让给债权人,该信托由债权人委员会和信托受托人控制和管理。这意味着,债权人将提前拿到贾跃亭全部资产及其收益权,贾跃亭也不再持有任何电动汽车制造商Faraday Future(FF)股权。

  FF也于今日对贾跃亭申请个人破产重组做出回应,称贾跃亭申请个人破产重组不会影响到FF的正常运营,是FF尽快完成股权融资和IPO目标。

  2019年9月3日,FF正式宣布任命毕福康博士为全球CEO。同时,FF创始人贾跃亭将辞去原CEO职务,出任CPUO(首席产品和用户官,Chief Product & User Officer)。资料显示,毕福康曾在宝马工作20年,一手打造了颠覆性的i8豪华插电式电动车型,是宝马i8之父。(AI财经社)

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