贾跃亭破产申请文件曝光 被指对中国债权人不利

　　01

　　已经待在美国两年不回国的贾跃亭，11月26日在洛杉矶FF总部召开了债权人会议，这是贾跃亭赴美后第一次与国内债权人的会面。

　　据了解，有20家债权机构的35位债权人及律师代表参加了会议。

　　此次会议并非法律上的会议，而是贾跃亭召集债权人解释他的破产重整方案，正式的债权人会议要在12月6日召开。

　　其目的，一方面是为了向所有债权人道歉，另一方面，更为主要的，是让债权人听听他畅谈法拉第未来的图景，以同意破产重组方案。

　　10月11日，贾跃亭在美国递交了个人破产重组申请书，拟将全部资产以信托的方式转交给债权人。

　　在今天的会议上，透过贾跃亭的破产重组方案，吃瓜群众获得了一大波有价值的信息。

　　据公开媒体报道，贾跃亭向美国法院向申报的个人资产总额达到14.1亿美元，绝大部分是金融资产，还有不动产以及一些私人物品。

　　包括价值704美元的贵宾犬，以及位于国内的三套住宅，两套在北京，一套在浙江慈溪。

　　三套住宅总价值达477.4万美元，约合人民币3357.6万元，其中位于北京的两套已经被冻结，位于浙江慈溪的房子，正处在法拍中。

　　另外，据第一财经爆料，贾跃亭目前在美国住的房子，是一套价值6000万人民币的豪宅，面积5300平方米，4室7卫，标准的豪宅，据说是租住，每月的租金3.2万美元。

　　一个申请破产的人，起居如此奢华，可见庞大的债务，对于贾跃亭本人，没有构成多大困扰。

　　面对贾跃亭破产重组方案中披露的如此多的个人财产，有债权人当即怀疑，贾跃亭通过他人隐匿了大批财产，反对其申请个人破产保护，但相关调查因贾跃亭的个人破产重组申请而被暂停。

　　02

　　贾跃亭急于申请个人破产重组，目的其实是转嫁债务。

　　根据公开资料显示，目前贾跃亭负债数额高达37.7亿美元，其中有担保债务额12.09亿美元，非有限无担保债务25.64亿美元。

　　如此高的债务，即便将贾跃亭14.1亿美元全部个人资产偿还进去，依然是资不抵债。

　　于是，贾跃亭提出了个人破产重组申请。按照美国法律，贾跃亭此时提交个人破产重组申请，也符合程序。

　　按照申请书，贾跃亭将其所有境外资产(包括100% West Coast LLC的股份、 Smart King Ltd. 147058823股股票)，存放进一个美国信托，并交给债权人。这种方式，可以理解为，贾跃亭想用法拉第未来的潜力，来偿还目前他还不起的债务。

　　为了让债权人相信这份个人破产重组方案是解决他们之间的债务最好的方式，贾跃亭又开启了画饼模式或者说PPT模式。

　　据了解，今天在洛杉矶举行的会议，就有参观FF公司及体验FF 91预量产车，FF高管介绍公司最新进展、贾跃亭债务重组方案讲解及答疑。

　　这个方案，对贾跃亭本人是最佳方案，但对于债权人，就有极大的风险，对中国的债权人很不利。

　　按照律师的说法，如果债权人不同意重组，中国债权人可以在中国主张权利，取得生效裁决后，在中国申请执行，或可以去美国申请承认和执行;甚至也可在美国法院提起诉讼。

　　但贾跃亭会继续申请美国破产法中的第7章的申请，到时其名下所有资产均会被法院处理，而法院的处理方式不能体现这些资产(尤其是法拉第事业)的真正价值。

　　如果贾跃亭个人破产重组申请通过，参与的债权人取得信托利益，只能继续相信贾跃亭画的饼，寄希望于法拉达未来能够上市。

　　而破产重组一旦通过，对于贾跃亭来说，所有债权人不得就债务采取任何追偿行为，解除相关追偿措施。贾跃亭得以从债务中解脱，而且相关债务的共同债务人(如甘薇)也得以解脱。

　　果然是一步好棋，无论从哪个角度看，贾跃亭都是“稳赚不赔”。选择的难题，则扔给了中国的债权人们。

　　恰如有人说到的，这其实是一种逼迫，逼迫着债权人去赌法拉第未来的未来。

　　对于债权人来说，如果不同意个人破产重组，贾跃亭已经是资不抵债，将他全部资产拿过来也不够偿还一半的债务，如果想要获得全部偿还，只能同意重组，获得信托利益，期待法拉第未来能够上市。

　　03

　　好一手太极拳，好一手甩锅掌。

　　本号以为，阅历丰富、城府颇深的贾跃亭，如果肚子里墨水足够的话，大可以去写本书，去赚取稿费。

　　书名可以叫《乐视梦》。

　　贾跃亭，成也乐视，败也乐视。依靠乐视，他曾经位居胡润百富榜第31位。‘’

　　如今负债37.7亿美元，大起大落的经历比曹雪芹有过之而无不及，如果贾跃亭有能力的话，占用一下做PPT的时间，写出一本《乐视梦》，与《红楼梦》一较高下。

　　只是在将自己化入书中角色的时候，本号以为不应该衔玉而生与他同宗的宝二爷，而应该是机关算尽太聪明，反算了卿卿性命的王熙凤。(第一财经)
 

　　链接+

　　贾跃亭虽然还没回国，但是FF却要卖到140万元

　　贾跃亭回国的日子依旧遥遥无期，但是曾经孤注一掷的FF91却愈发接近量产，只不过如今的公司CEO毕福康透露道，这台车的售价或将在140万元上下，并于明年9月前交付。

　　对于FF91而言，提出140万元的售价是份勇气，毕竟如今已经打开了新能源汽车市场的特斯拉，也只敢将Model X的起售价定在80万元上下，更别提传统豪华汽车品牌不久前上市的奥迪e-tron和奔驰EQC，看来FF想要玩的，比弯道超车更加刺激。

　　那么这台预计售价超过140万元的FF91，又会和我们认知中的普通电动车有哪样的区别?

　　11月20日，位于美国南加州的FF总部，首次对外公开了FF91的整车设计细节，这台既不是轿车也不是SUV的新理念车型，确实有些亮点值得品鉴。

　　科技感强烈，尺寸比特斯拉Model X更大

　　虽然FF91的外观造型设计早已流出，但是再去回看仍让人觉得十分前卫，圆润的造型线条下，雕琢的是炫目的LED光源造型。

　　贯穿车头的光源灯带在设计之初，就受到了众多车企的青睐，而它的尾部大灯造型则要更加亮眼，内部透明条纹板组成了FF特有的花纹，点亮后的效果足够惊艳。

　　除此以外，车辆的侧裙位置还设计了一排可以编程的灯光饰板，车辆开门、充电、行驶时能够有不同的呈现样式。

　　在车体结构方面，FF91并没有传统的SUV造型，但是这并不影响其拥有超大的车身尺寸。FF官方表示，这台车的车身长度接近5.6米，轴距超过3米，比特斯拉Model X还要大，但是整体比例的拿捏却十分到位，看上去非常协调。

　　有别于特斯拉Model X的鸥翼门开启方式，FF91采用了对开门的设计，并由电子按钮控制，虽然科技感显著，但是便捷性却并不出色。

　　满眼的屏幕与头等舱座椅

　　当我们的视线进入车内，FF91的科技感毫无掩盖。液晶仪表盘和大尺寸中控屏暂且不提，副驾前方更是配备了一块约11英寸的显示屏，并拥有支持触控操作的多功能娱乐系统，看电影、听音乐都能在这里达成实现。

　　而在门版的内侧面，有别于传统车企的座椅调节按键，FF91则采用了一块尺寸不大的触控屏幕，用来调节座椅的角度及通风加热功能。

　　在加上流媒体后视镜、HUD抬头显示、以及后排车顶上装配的超过27英寸的超大屏幕，称FF91是未来科技感最强的车型或许并不准确，但说它是当前车内屏幕最多的车型应该没有什么异议。

　　众多类型的屏幕除了实用性的应用以外，视听娱乐是它的最大取向，而与之搭配的座椅更是将车内打造成了私人家庭影院的氛围。

　　从实拍图中可以看出，FF91的座椅十分宽大，尤其是后排座椅，除了通风、加热、腰部调节等功能外，还配备了腿托，椅背也可以放躺至60度的倾斜角度，如同飞机的头等舱座椅一般。

　　此外得益于自身接近5.6米的车身长度和超过3米的轴距，第二排座椅放躺后，后备箱仍有相当充沛的空间，实用性没有因此而降低。

　　总的来说，FF91的整体造型充满设计感，对于未来豪华的定义也有着一套自己的理论，尤其打造出了看上去颇为充沛舒适的后排空间。

　　至于FF91的动力性能，FF官方表示其将配备前一后二的三电机布局，动力系统的总功率将达到1065马力，0-96公里的时间在3秒以内。动力电池方面，车辆将配备高达130kWh的容量电池，NEDC续航里程达到700KM。

　　140万真的太难了

　　FF91虽然已经亮相了外观和内饰的大体设计，表现出了不错的产品水准，但是这款新车目前还未达到量产，未来的实车能够达到哪样的标准我们还不能确定。

　　对于驾驶质感、充电续航能力、自动驾驶水平，这些新能源车型关注的重点因素，如今来看，FF91也没有给出大家一个准确的答案。

　　最重要的问题是，这台车的售价或许将达到140万元，能够花这么多钱去消费一台电动车的车主，难道只为代步需求么?更棒的驾驶出行体验，车辆的附加值影响，都是购车的意向关键。

　　同样的价格选择燃油车，我们可以买到保时捷旗下兼备豪华舒适与运动的panamera，以及极致操控的911，品牌附加值够高，驾乘感受也都有着不同的鲜明特性。

　　在电动车领域，且不论未来各大豪华品牌的冲击，光是特斯拉的Auto Pilot自动驾驶辅助系统，就是FF面临追赶的一大难题。马斯克在今年4月份还表示道，2020年特斯拉将发布无需人工干预的自动驾驶技术。

　　而FF又靠什么去支撑140万元的价格呢?(汽场新媒体)