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北斗三号正式开通 我国卫星导航体系建成

2020-08-01 16:46:27   来源:科技生活在线   评论:0   [收藏]   [评论]
导读:小编按:据了解,目前中国已经建成了集芯片,板卡、终端和运营服务为一体的完整的北斗产业链,并作为国家重点行业和重点领域的标准,在大众消费大规模应用。

  7月31日,北斗三号全球卫星导航系统建成暨开通仪式在北京举行,仪式上宣布了正式开通。消息发布后,北斗导航板块整体上涨,北斗星通涨超4%,乾照光电涨3.04%,铂力特、隆盛科技等纷纷跟涨。

  据了解,目前中国已经建成了集芯片,板卡、终端和运营服务为一体的完整的北斗产业链,并作为国家重点行业和重点领域的标准,在大众消费大规模应用。伴随着5G移动通信、区块链、物联网、人工智能等新技术的持续发展,以及与北斗系统的进一步融合,将创造出巨大的经济效益和社会效益。

  占领了大国竞争的科技制高点

  此前的6月23日,北斗三号全球卫星导航系统最后一颗组网卫星成功发射,意味着30颗北斗三号全球组网卫星全部到位,我国北斗三号全球卫星导航系统星座部署全面完成。这比原计划提前了半年,意味着我国拥有了自己的卫星导航体系,是我国成为世界大国的重要标志,也代表我国占领了大国竞争的科技制高点。

  北斗三号全球系统星座部署完成后,联合国外空司专门发来视频,祝贺北斗系统完成全球组网部署,肯定北斗系统正在推动全球经济社会发展,赞赏北斗系统在和平利用外太空、参与联合国空间活动国际合作方面作出的巨大贡献。据北斗卫星导航系统总设计师杨长风介绍:“近两年时间,我们以平均每月发射1.2颗北斗卫星的高密度,刷新了全球卫星导航系统组网速度世界纪录。”

  据人民网报道,北斗系统是我国迄今为止规模最大、覆盖范围最广、服务性能最高、与百姓生活关联最紧密的巨型复杂航天系统。从1994年北斗一号系统工程立项,到如今北斗三号组网卫星发射任务完成,中国北斗人用26年的时间实现了55颗卫星的研制发射。项目启动以来,已在全国范围内动员了400多个单位和30多万名科技人员参与研发。

  在研制过程中,科研人员克服了许多困难。例如,据北京日报报道,由于我国北斗系统不能像美国GPS那样,在全球建立地面站,为了解决境外卫星的数据传输通道,航天科技集团五院北斗三号研制团队攻克了星座星间链路技术,采取星间、星地传输功能一体化设计,实现了卫星与卫星、卫星与地面站的链路互通,也就是说,虽然“看不见”在地球另一面的北斗卫星,但用北斗卫星的星间链路同样能与它们取得联系。

  此外,为了提高卫星在轨服务的可靠性,北斗三号卫星采取了多项可靠性措施,使卫星的设计寿命达到12年,达到国际导航卫星的先进水平,为北斗系统服务的连续、稳定提供了基础保证。

  据经济日报报道,北斗三号作为我国卫星导航系统建设“三步走”战略的最后一步,与北斗二号相比不是简单迭代更新,而是巨大的历史性跨越。不仅导航服务扩展到全球,短报文通信等北斗特色服务进一步强大,定位精度也将赶超GPS。

  其中,短报文通信可谓北斗系统的“独门绝技”。在北斗三号系统中,用户与用户、用户与中心控制系统间可实现双向简短数字报文通信,并且字数从最初一次发送120个提升到一次发送1200个。用户遇到突发情况时无需字斟句酌,足以将情节一次性说清楚,还可发送图片等信息,应用场景更为丰富。

  “北斗的应用只受人类想象力的限制”

  首任北斗卫星导航系统总设计师孙家栋院士曾说:“北斗的应用只受人类想象力的限制”。在北斗三号全球卫星导航系统正式开通之前,相关应用已经为人们的社会生活带来了极大助益。

  近年来已经在人们生活中不可或缺的共享单车便是一个例子。通过北斗高精度导航定位芯片接入北斗地基增强网后,共享单车可以实现厘米级定位,只有将单车停在划定的停车范围内,App才会正常结账,否则系统会发出警告,并收取额外调度费用。

  据新京报报道,该芯片不仅使共享单车企业能够更准确追踪车辆和运维位置,还可以结合大数据管理平台,实现智能调度运营,优化车辆调派。平台数据同时向政府主管部门和共享单车企业开放,据某共享单车企业总经理、国家重点研发计划“地球观测与导航”专项总体专家组成员曹红杰介绍,根据平台数据,政府相关部门会对共享单车高度聚集的地区进行预警,一旦短期内聚集太多,形成“潮汐”效应,就派出卡车迅速运走,共享单车企业也进行车辆疏解和调配。

  这体现出北斗系统与其他卫星导航系统最大的区别。据介绍,北斗用户不但自己知道“我在哪”,还能告诉别人“我在哪”“在干什么”。据人民网报道,工程总设计师杨长风介绍说“这一招很管用,比如突发地震、海上遇险时,在其他通信手段失效的情况下,北斗短报文通信可以成为传递求救信息、拯救生命的最后保险索。”因此,北斗三号全球系统可以提供星基增强、国际搜救、精密单点定位、地基增强等多样化服务,能更好地满足用户的多元化需求。

  此外,中国卫星导航定位协会发布的《中国卫星导航与位置服务产业发展白皮书》显示,截至 2019年底,国内超过650万辆营运车辆、4万辆邮政和快递车辆、36个城市约8万辆公交车应用了北斗系统。

  在“智慧长江”建设过程中,北斗系统也将做出重要贡献。据了解,有关部门计划完成长江航务系统近800艘公务船、2000艘社会船舶单北斗船载终端安装和基于北斗的内河遇险报警管理系统、航运信息公共服务系统建设工作。

  未来在交通领域,北斗导航将在自由流收费、自动驾驶、车路协同、海上搜救、港口自动化作业和集疏运调度等业务中起到重要作用。而在在很多其它行业,例如农业水利、燃气管网、文物保护、工程建设,乃至电信、金融等,北斗导航也将有更加广阔和深入的应用。(钛媒体)
 

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  服务全球 造福人类——走向世界舞台的中国北斗记事

  7月31日,北斗三号全球卫星导航系统正式开通。

  服务全球,造福人类。曾经为世界贡献过“四大发明”的中国,在全球融为一体、世界互联互通的历史发展进程中,又一次贡献出中国智慧。

  中国北斗的世界承诺:面向全球、卓越一流

  上世纪90年代,美国GPS、俄罗斯格洛纳斯已完成全球组网,牢牢占据先发优势,实现“一步建全球”。

  当时,我国经济实力、技术基础还比较薄弱,又赶上特殊国际背景下国外最严密的技术封锁。面对困境逆境,党中央从现实国情出发,实施“三步走”发展战略,尽最大力量最大可能建设自己的卫星导航系统:2000年年底建成北斗一号系统,向中国提供服务;2012年年底建成北斗二号系统,向亚太地区提供服务;2020年前后建成北斗全球系统,向全球提供服务。

  2017年,乘着党的十九大胜利召开的东风,北斗三号系统开启全球组网新征程。两年半时间,中国成功发射18箭30颗卫星,提前半年实现既定目标,创造了世界卫星导航领域组网发射新纪录。

  照搬美俄模式不符合中国国情,中国便在北斗二号系统基础上,继承并发展了“混合星座构型”,创造性应用并实现全星座“星间链路”等全新建设理念,用最经济的资金投入、最高效的卫星数量,实现全球范围覆盖和亚太性能更优,除导航定位授时等基础服务,还兼具星基增强、地基增强、精密单点定位、国际搜救、短报文通信等多种特色服务。

  中国北斗的世界胸襟:兼容并蓄、合作共赢

  北斗系统建设之初,国际合作道路走得并不顺畅。中国积极推进北斗系统与美国GPS系统、北斗系统与俄罗斯格洛纳斯系统、北斗系统与欧盟伽利略系统之间的兼容与互操作。

  目前,中美在星基增强、兼容与互操作等多个领域持续开展协调交流,取得多项合作成果;中俄自卫星导航政府间合作协定生效以来,重大战略合作项目委员会有序推进多个合作项目,就两系统时间互操作达成共识。另外,中欧之间也在持续深化频率协调。

  卫星导航系统是全世界公共基础设施,中国始终坚持北斗系统对世界的开放性,东盟、南亚、东欧、西亚、非洲陆续加入北斗“朋友圈”,成果共享、合作共赢。

  作为联合国全球卫星导航系统核心供应商,北斗系统为世界导航领域发展注入新思维、新理念、新动力。与联合国外空司就深化卫星导航领域合作不断达成共识,并在我国两次成功举办联合国全球卫星导航系统国际委员会会议,发布“北斗宣言”和“西安倡议”。

  北斗系统带到世界舞台的,还有来自中国高等院校和科研机构的联合研发、产业合作与教育培训等。北斗系统将曾经摸爬滚打积累的卫星导航经验与知识,转换成推进世界各国发展卫星导航应用的发展捷径,依托中阿北斗/GNSS为代表的北斗中心培育了大量国际化人才,同时积极参加中阿合作论坛等区域合作机制建设,倾力为世界贡献中国方案和中国智慧。

  中国北斗的世界担当:精诚服务、造福人类

  国际民航组织认可北斗为全球卫星导航系统四大核心星座之一,支持北斗三号全球新信号的首个移动通信国际标准已发布,首个北斗船载终端检测标准已由国际电工委员会向全球公布,国际海事组织认可北斗系统为全球无线电导航系统,国际搜救组织正在对北斗三号搭载的搜救载荷开展标准文件制定和入网测试……近年来,随着服务能力的增强,中国北斗积极融入世界事务、履行国际职责。

  党的十八大以来,北斗系统积极响应“一带一路”倡议走出国门,根据不同国家不同行业的不同需求,提供定制服务,逐渐成为叫得响的“世界品牌”。

  2013年,缅甸农业使用了500余台高精度北斗终端,这是北斗高精度产品首次在东南亚国家批量应用于农业数据采集、土地精细管理。

  2015年,基于北斗系统的高精度接收机应用于科威特国家银行总部300米高摩天大楼建设,实现了施工过程中垂直方向毫米级测量误差。这是北斗首次在海外应用于高层建筑监测。

  北斗系统走进新加坡,基于北斗高精度的静音打桩系统可进行桩点精准管理,每个打桩点精度可达厘米级。

  北斗系统走进柬埔寨,为柬埔寨政府部门综合规划、国土整治监控等提供更加完整的基础信息资料。

  北斗系统走进老挝,为全国性土地确权工程放样、地形测图等各种控制测量提供新的方法手段。

  在俄罗斯,西伯利亚电力巡线实现现场人员与管理中心双向互动,及时发现设备缺陷和危及线路安全的隐患。

  在中欧班列上,装有北斗终端的集装箱,高精度定位导航功能让物流更便捷,实现了传统运输方式的升级与转型。

  印度尼西亚、马来西亚、泰国等国家正积极运用北斗系统探索智慧城市建设。目前,国产北斗基础产品已出口120余个国家和地区,在东盟、南亚、东欧、西亚、非洲等地得到成功应用。

  新时代,中国北斗阔步走向世界舞台。(新华网)

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